20 ago La Contribución de los Economistas en la Crisis Ambiental

El cambio climático, la sobreexplotación y agotamiento de los recursos naturales, la generación de residuos, la contaminación y la pérdida de la biodiversidad son temas usualmente estudiados desde un enfoque ecológico. Sin embargo, los economistas también han comenzado a analizar estas problemáticas, buscando soluciones viables y sostenibles.

Logística Verde: Un Enfoque Económico

A través de la llamada logística verde —que implica el empleo de procesos amigables con el ambiente en las cadenas de suministro— algunas investigaciones se han enfocado en aportar soluciones para reducir el impacto ambiental generado por el transporte y la movilidad de productos. La mayoría de las empresas busca optimizar su funcionamiento con los menores costos posibles, pero algunos eslabones de la cadena de producción (fabricación, embalaje, transporte, almacenamiento y distribución) han ocasionado serios problemas ambientales.

Impacto del Transporte y la Logística Verde

El transporte es el rubro que mayor impacto ambiental tiene. Por ello, la logística verde trabaja en disminuir la dependencia de energía fósil y, en consecuencia, mitigar la emisión de gases de efecto invernadero. Además, se enfoca en implementar acciones como el reciclaje, la correcta disposición de desechos y la optimización de recursos en cada proceso.

El doctor David Bonilla Vargas, del Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM, explica que la logística verde busca incorporar mejoras que redunden en un beneficio ambiental a lo largo de toda la cadena de producción. Este concepto comenzó a usarse en la década de 1990 en Estados Unidos, siendo inicialmente adoptado por corporativos y empresas automotrices que buscaban cumplir con la legislación ambiental y ahorrar en la gestión de su cadena de suministro.

Desafíos y Propuestas para México

En México, no existe una legislación que incentive el uso de la logística verde en las empresas. No obstante, el doctor Bonilla Vargas sugiere que las empresas podrían emplear criterios enfocados en la logística verde a través del uso de transporte más pequeño y eficiente, y la ubicación estratégica de centros de distribución cerca de los centros de consumo. También sería beneficioso transportar el mayor número de mercancías por viaje y dar mantenimiento adecuado a los vehículos para reducir la emisión de contaminantes.

Limitaciones y Futuro de la Logística Verde

Actualmente, las grandes empresas son las que más posibilidades tienen de adherirse a la logística verde debido a sus recursos y la necesidad de ser competitivas a nivel global. En contraste, las pequeñas empresas enfrentan desafíos significativos debido a los altos costos de producción y la falta de recursos tecnológicos. El Estado debería proporcionar más apoyo a estas empresas para que puedan innovar tecnológicamente y adoptar prácticas de logística verde.

REFERENCIAS:

Cordova, D. G., Flores, E. N., García, R. R., & Salvador, J. C. R. (s/f). Logística verde, el aporte de los economistas frente a la crisis ambiental. Ciencia UNAM. Recuperado el 24 de julio de 2024, de https://ciencia.unam.mx/leer/1451/logistica-verde-el-aporte-de-los-economistas-frente-a-la-crisis-ambiental