{"id":4182,"date":"2022-01-14T19:29:07","date_gmt":"2022-01-14T19:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/asia-ibs.com\/?p=4182"},"modified":"2022-01-14T19:29:09","modified_gmt":"2022-01-14T19:29:09","slug":"la-expansion-de-omicron-en-china-amenaza-con-provocar-la-madre-de-todos-los-atascos-en-la-cadena-de-suministros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/la-expansion-de-omicron-en-china-amenaza-con-provocar-la-madre-de-todos-los-atascos-en-la-cadena-de-suministros\/","title":{"rendered":"La expansi\u00f3n de \u00f3micron en China amenaza con provocar la madre de todos los atascos en la cadena de suministros"},"content":{"rendered":"\n<p>El brote de la variante de covid \u00f3micron en China est\u00e1 generando gran nerviosismo en las cadenas de suministro y los fabricantes. Las contundentes medidas que se orquestan desde Pek\u00edn para contener al virus pueden generar disrupciones no vistas hasta el momento en la cadena de suministros. Los fabricantes y transportistas se preparan para&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/economia\/noticias\/11430775\/10\/21\/China-se-enfrenta-a-un-paron-economico-y-productivo-que-amenaza-con-sacudir-al-resto-del-mundo.html\">una interrupci\u00f3n dentro de la &#8216;f\u00e1brica del mundo&#8217;<\/a>&nbsp;en caso de que no pueda contener la expansi\u00f3n de esta nueva variante de covid.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2020 y 2021,\u00a0<strong>la estrategia &#8216;covid-cero&#8217; de China<\/strong>\u00a0permiti\u00f3 que las f\u00e1bricas pudieran permanecer abiertas durante la pandemia para producir de todo, desde equipos de salud hasta ordenadores port\u00e1tiles que los consumidores del mundo &#8216;aspiraron&#8217; a un ritmo r\u00e9cord. Esta vez puede ser diferente y hay varias razones para creerlo, seg\u00fan afirman desde la agencia financiera\u00a0<em>Bloomberg<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-large is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Thomas O&#8217;Connor: \u00abSi hay cierres en la industria china habr\u00e1 un impacto masivo en la econom\u00eda\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Esta variante es muy contagiosa y Pek\u00edn no quiere arriesgarse a que se produzca una transmisi\u00f3n general entre la poblaci\u00f3n. Por ahora ha habido casos confirmados de infecci\u00f3n local todos los d\u00edas desde mediados de octubre y es probable que&nbsp;<strong>se necesiten restricciones a\u00fan m\u00e1s estrictas<\/strong>&nbsp;para frenar la propagaci\u00f3n de \u00f3micron, con consecuencias fatales para la cadena de suministros, para los puertos y f\u00e1bricas a medida que se cierran m\u00e1s ciudades.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta ahora, China no est\u00e1 sufriendo los problemas observados en otros lugares, como la escasez de algunos alimentos&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/empresas-finanzas\/noticias\/11533474\/12\/21\/McDonalds-racionara-las-patatas-fritas-en-Japon-por-falta-de-suministro.html\">que se vive en Australia o Jap\u00f3n<\/a>. Pero con la llegada de los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno, Pej\u00edn querr\u00e1 mantener a toda costa la estrategia &#8216;covid-cero&#8217;, por lo que los pol\u00edticos del pa\u00eds podr\u00edan verse obligados a incrementar las restricciones aunque la econom\u00eda sufra y las cadenas de suministro se paralicen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa realidad es que China sigue siendo el centro de la fabricaci\u00f3n mundial\u00bb, asegura Thomas O&#8217;Connor, experto en cadena de suministro de Gartner en S\u00eddney. \u00abSi hay cierres significativos en las f\u00e1bricas y la log\u00edstica en China asociados con desaf\u00edos relacionados con covid, eso tendr\u00eda<strong>&nbsp;un impacto masivo<\/strong>&nbsp;en el entorno econ\u00f3mico mundial\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En las \u00faltimas semanas, brotes espor\u00e1dicos dispersos por todo el pa\u00eds de las variantes delta y \u00f3micron ya han provocado el cierre de f\u00e1bricas de ropa y reducido las entregas de gas alrededor de uno de los puertos mar\u00edtimos m\u00e1s grandes de China en Ningbo, a la par que se producen interrupciones en los fabricantes de chips para ordenadores en la ciudad cerrada de Xi&#8217;an, y un segundo cierre de toda una ciudad en una provincia diferente el martes.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay otras ciudades cercanas que se enfrentan a algunas restricciones, y las autoridades en el centro de tecnolog\u00eda e industria del sur de Shenzhen han endurecido las restricciones a los veh\u00edculos que entran a la ciudad desde este martes. Eso est\u00e1 generando preocupaci\u00f3n por los&nbsp;<strong>retrasos en el puerto cercano de Yantian&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/economia\/noticias\/11278335\/06\/21\/El-atasco-de-los-puertos-de-China-supera-al-del-Canal-de-Suez-y-amenaza-con-llevar-al-caos-al-comercio-global.html\">(algo similar si vivi\u00f3 en 2021 en otros puertos)<\/a><\/strong>, que es uno de los puertos de contenedores m\u00e1s grandes de Asia y estuvo parcialmente cerrado durante un mes el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de un brote.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Juguetes atrapados<\/h2>\n\n\n\n<p>Un fabricante que se encuentra en una posici\u00f3n muy delicada por los retrasos actuales es Sidney Yu, cuya firma Prime Success Enterprises, con sede en Hong Kong, fabrica productos educativos y recreativos como tiendas de campa\u00f1a para ni\u00f1os y ba\u00f1os para mascotas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Yu tiene cinco contenedores &#8216;atrapados&#8217; debido al brote en Ningbo<\/strong>, donde se establece parte de su producci\u00f3n. Le preocupa que si no env\u00eda sus productos antes de las vacaciones del A\u00f1o Nuevo chino que se avecinan, cuando las f\u00e1bricas cierran durante semanas, perder\u00e1 la ventana para llevar su gama de productos de primavera y verano al mercado a tiempo. En las navidades pasadas,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/economia\/noticias\/11416911\/10\/21\/El-colapso-de-los-puertos-se-agrava-y-pone-en-peligro-la-Navidad-y-el-Black-Friday.html\">los comerciantes de Europa y Am\u00e9rica se enfrentaron a una situaci\u00f3n similar<\/a>, aunque finalmente la sangre no lleg\u00f3 al r\u00edo gracias la previsi\u00f3n de todas las empresas implicadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoy, el problema es que \u00f3micron ha surgido por sorpresa y su r\u00e1pida expansi\u00f3n est\u00e1 impidiendo que se tomen las medidas preventivas para evitar&nbsp;<strong>un atasco monumental en la cadena de suministros global.<\/strong>&nbsp;Ahora, el mundo est\u00e1 a merced de la expansi\u00f3n de esta variante y de la tolerancia que muestre el gobierno de Pek\u00edn a su expansi\u00f3n, algo realmente impredecible.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00abUn momento cr\u00edtico\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00abEste es un momento cr\u00edtico antes del A\u00f1o Nuevo chino\u00bb, asegura Yu. \u00abTenemos muchos env\u00edos mientras tratamos de aprovechar las \u00faltimas semanas antes de que comiencen las vacaciones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Los gru\u00f1idos en China se producen justo cuando la econom\u00eda global, desbordada por la variante \u00f3micron, se enfrenta a la escasez de camioneros, pilotos, personal de supermercados y otros trabajadores de primera l\u00ednea, extendiendo una crisis de suministro que lleva persiguiendo al mundo durante gran parte de 2021 y ya ha disparado los precios.<\/p>\n\n\n\n<p>Los costes de los contenedores de env\u00edo siguen siendo muy altos respecto a los que se ve\u00edan a principios de la crisis,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/mercados-cotizaciones\/noticias\/11557649\/01\/22\/La-resurreccion-del-petroleo-o-como-el-panico-a-una-caida-de-la-demanda-termina-en-un-problema-de-oferta.html\">los precios de las materias primas est\u00e1n cerca de m\u00e1ximos d<\/a>e los \u00faltimos a\u00f1os y es probable que las interrupciones duren hasta finales de 2022 seg\u00fan un an\u00e1lisis de Oxford Economics.<\/p>\n\n\n\n<p>La producci\u00f3n en el sudeste asi\u00e1tico se vio afectada el a\u00f1o pasado cuando econom\u00edas muy intensivas en industria como Vietnam y Malasia impusieron estrictos confinamientos, lo que provoc\u00f3 largas demoras en la producci\u00f3n de semiconductores, ropa y m\u00e1s. Tambi\u00e9n llev\u00f3 a algunas empresas a llevar la producci\u00f3n de regreso a China, que pudo exportar cantidades r\u00e9cord de bienes a pesar del brote interno ocasional, la congesti\u00f3n de env\u00edo y los problemas en los puertos de EEUU y otros lugares.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, una mayor expansi\u00f3n de \u00f3micron en China y el resto de Asia podr\u00eda desencadenar&nbsp;<strong>\u00abla madre de todos los tropiezos en la cadena de suministro\u00bb<\/strong>&nbsp;este a\u00f1o, seg\u00fan Frederic Neumann, codirector de investigaci\u00f3n econ\u00f3mica asi\u00e1tica de HSBC. Los economistas del Bank of America advirtieron que Asia a\u00fan no ha visto una gran ola de \u00f3micron, lo que significa que el peor impacto a\u00fan est\u00e1 por llegar.<\/p>\n\n\n\n<p>Si China logra contener el virus nuevamente, aliviar\u00e1 las presiones de suministro global, pero para fabricantes como Yu, el corto plazo no ofrece ning\u00fan respiro de los problemas persistentes.&nbsp;\u00abDurante los pr\u00f3ximos seis meses no veo grandes mejoras\u00bb, asegura Yu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El brote de la variante de covid \u00f3micron en China est\u00e1 generando gran nerviosismo en las cadenas de suministro y los fabricantes. 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