{"id":4278,"date":"2022-02-04T00:38:03","date_gmt":"2022-02-04T00:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/asia-ibs.com\/?p=4278"},"modified":"2022-02-04T00:38:05","modified_gmt":"2022-02-04T00:38:05","slug":"puertos-mexicanos-mueven-cifra-historica-de-contenedores-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/puertos-mexicanos-mueven-cifra-historica-de-contenedores-en-2021\/","title":{"rendered":"Puertos mexicanos mueven cifra hist\u00f3rica de contenedores en 2021"},"content":{"rendered":"\n

Los puertos mexicanos tuvieron en 2021 el mejor a\u00f1o de su historia en cuanto a movimiento de contenedores<\/strong> al operar 7,855,715 unidades de 20 pies (TEU) que, en contraste con 6,461,476 TEU registrados en 2020, representan un incremento de 21.6%; incluso con un avance de 10.5% contra 2019, cuando por primera vez rebasaron la barrera de los 7.1 millones.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con estad\u00edsticas de la Secretar\u00eda de Marina (Semar)<\/a>, la importaci\u00f3n<\/strong> ascendi\u00f3 a 3,979,665 contenedores, lo que se traduce en un aumento de 23.4% en comparaci\u00f3n con 3,224,806 de 2020; mientras que la exportaci\u00f3n<\/strong> fue de 3,870,835 TEU, con un alza de 19.8% en funci\u00f3n de 3,231,715 unidades a\u00f1o contra a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Del total de TEU operados, el 71.5% correspondi\u00f3 a unidades llenas<\/strong> con mercanc\u00edas, es decir, un total de 5,619,771, lo que a su vez significa un aumento de 24.5% contra 4,514,57 contenedores llenos en 2020; en tanto que, los contenedores vac\u00edos<\/strong>, que representan el 28.5% del total, ascendieron a 2,235,944, con un alza de 14.8% en funci\u00f3n de 1,946,903 TEU previos.<\/p>\n\n\n\n

Con base en las cifras recabadas por la Coordinaci\u00f3n General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM) de la Semar, por los puertos del Pac\u00edfico<\/strong> se operaron un total de 5,557,837 TEU, esto es un 24.6% m\u00e1s en contraste con 4,461,144 alcanzados en 2020.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Manzanillo<\/strong> transfiri\u00f3 3,371,438 TEU (+15.9%); L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/strong> 1,686,076 TEU (+58.5%); Ensenada<\/strong> 394,911 TEU (+2.6%); Mazatl\u00e1n<\/strong> 41,895 TEU (+0.5%); Puerto Chiapas<\/strong> 41,352 TEU (-2.2%); Guaymas<\/strong> 15,695 TEU (-1.2%); Salina Cruz<\/strong> 3,176 TEU (+0.3%); y Pichilingue<\/strong> un \u00fanico movimiento con 3,294 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, los puertos del Golfo de M\u00e9xico<\/strong> alcanzaron un total de 2,297,878 contenedores en 2021, lo cual representa un avance de 14.9% en comparaci\u00f3n con 2,000,332 TEU de 2020, seg\u00fan las cifras de la Semar.<\/p>\n\n\n\n

Veracruz<\/strong> movi\u00f3 1,165,043 TEU (+15.8%); Altamira<\/strong> 885,457 TEU (+16.3%); Progreso<\/strong> 153,880 TEU (+4.3%); Tuxpan<\/strong> 53,956 TEU (+32.3%); Tampico<\/strong> 16,729 TEU (+9.2%); Coatzacoalcos<\/strong> 16,404 TEU (-31.5%); Puerto Morelos<\/strong> 6,222 TEU (20.5%); y Dos Bocas<\/strong> con un \u00fanico movimiento de 187 TEU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los puertos mexicanos tuvieron en 2021 el mejor a\u00f1o de su historia en cuanto a movimiento de contenedores al operar 7,855,715 unidades de 20 pies (TEU) que, en contraste con 6,461,476 TEU registrados en 2020, representan un incremento de 21.6%; incluso con un avance de 10.5% contra…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,14],"tags":[],"class_list":["post-4278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4280,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4278\/revisions\/4280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}