- Su construcci\u00f3n, de acuerdo con esa cartera peruana, es clave para el comercio internacional<\/a>,<\/strong> pues se pretende que ese nuevo espacio sea un hub<\/strong> <\/a>que redistribuya la carga de Chile, Ecuador y Colombia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Chancay era hace no tanto tiempo un tranquilo enclave pesquero y agr\u00edcola en la costa central de Per\u00fa frecuentado por turistas, asegur\u00f3 un reporte de la BBC.<\/p>\n\n\n\n
Pero, la vida de sus 63 mil 400 habitantes est\u00e1 por cambiar\u00a0con la creaci\u00f3n de ese megapuerto<\/strong>\u00a0que convertir\u00e1 a la localidad en un eslab\u00f3n clave del comercio entre Am\u00e9rica Latina y China.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQui\u00e9n construye el nuevo puerto mar\u00edtimo?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
- Cosco Shipping Ports<\/strong> es la empresa del estado del Estado chino que construye a 80 kil\u00f3metros al norte de Lima el Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
El megapuerto busca convertirse en uno de los puntos preferentes para la salida de las materias primas<\/strong> que la regi\u00f3n exporta a China, como el cobre y otros minerales que Per\u00fa produce en abundancia.<\/p>\n\n\n\n
Sus edificadores pretenden que, por su tama\u00f1o y volumen de operaciones, se transforme en un\u00a0centro neur\u00e1lgico del comercio internacional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
La inversi\u00f3n para su construcci\u00f3n es considerable: 3.600 millones de d\u00f3lares seg\u00fan las proyecciones oficiales.<\/em><\/p>\n\n\n\n
La compleja obra de ingenier\u00eda ya en curso podr\u00eda atraer un 50% de los cerca de 580 mil millones de d\u00f3lares que cada a\u00f1o mueve el comercio entre China y Sudam\u00e9rica, seg\u00fan estimaciones del gobierno peruano.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo puerto mar\u00edtimo de Per\u00fa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
El proyecto considera el uso de hasta 15 muelles, lo que le convertir\u00eda en el m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica y el Pac\u00edfico<\/strong>. En su primera etapa se contempla la operaci\u00f3n de hasta cuatro puntos de embarque y descarga.<\/p>\n\n\n\n
![\"puerto](\"https:\/\/918429.smushcdn.com\/2325059\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/operacion-con-contenedores-en-puerto-maritimo.jpg?lossy=1&strip=1&webp=1\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nEl el titular del MTC, Geiner Alvarado, dijo en entrevista con el medio local Per\u00fa 21 que el megapuerto descongestionar\u00e1 las v\u00edas de acceso<\/strong> al puerto del Callao.<\/p>\n\n\n\n
Eso generar\u00e1 oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central; tambi\u00e9n elevar\u00e1 su competitividad<\/strong> frente a otros mercados. Ello permitir\u00e1 atender el crecimiento de la demanda portuaria, reducir costos y sobrecostos del mercado nacional e internacional\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Debido a la dimensi\u00f3n del proyecto, se recibir\u00e1n embarcaciones de hasta 18 mil TEU de capacidad, considerados los buques m\u00e1s grandes del mundo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
La idea de construir un puerto complementario para aliviar la congesti\u00f3n del de El Callao, principal punto de llegada de mercanc\u00edas a Per\u00fa, llevaba tiempo sobre la mesa, seg\u00fan el reportaje de la BBC.<\/p>\n\n\n\n
Construcci\u00f3n pol\u00e9mica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Con la entrada de inversi\u00f3n de Cosco Shipping el proyecto tom\u00f3 forma y dio inicio su pol\u00e9mica construcci\u00f3n, debido a que hay grupos ambientalistas que ponen en duda el bienestar de la zona<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
- Cosco Shipping Ports<\/strong> es la empresa del estado del Estado chino que construye a 80 kil\u00f3metros al norte de Lima el Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay.<\/li><\/ul>\n\n\n\n