{"id":5781,"date":"2023-01-19T22:36:58","date_gmt":"2023-01-19T22:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/asia-ibs.com\/?p=5781"},"modified":"2023-04-04T18:59:49","modified_gmt":"2023-04-04T18:59:49","slug":"cuales-es-el-top-ten-de-puertos-de-china-con-mayor-volumen-de-contenedores-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asia-ibs.com\/es\/cuales-es-el-top-ten-de-puertos-de-china-con-mayor-volumen-de-contenedores-en-2022\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les es el TOP TEN de puertos de China con mayor volumen de contenedores en 2022?"},"content":{"rendered":"\n

Los diez principales puertos de China manejaron 244,9 millones de TEU en total durante los primeros diez meses de 2022 hasta el 30 de octubre, un aumento del 4% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado,<\/strong>\u00a0informa\u00a0Port Technology.<\/a>\u00a0Los datos de manejo de contenedores del a\u00f1o pasado nos han dado una idea clara de qu\u00e9 puertos liderar\u00e1n el camino hacia 2023.<\/p>\n\n\n\n

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A pesar de que todav\u00eda se esperan los datos oficiales de Ningbo Shipping Exchange para los \u00faltimos dos meses del a\u00f1o, la industria mar\u00edtima de China ha tenido un a\u00f1o muy exitoso y ocupado en 2022.<\/p>\n\n\n\n

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El puerto de Shangh\u00e1i, que sigue marcando la pauta en el sector mar\u00edtimo de China,<\/a><\/strong> encabeza una vez m\u00e1s la lista de puertos chinos y que super\u00f3 al Puerto de Singapur como el puerto m\u00e1s grande del mundo, cuenta ahora con un total de cinco zonas operativas.<\/p>\n\n\n\n

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Este gigante portuario tambi\u00e9n encabez\u00f3 la \u00faltima clasificaci\u00f3n, manej\u00f3 la asombrosa cantidad de 39.080.000 TEU en los primeros diez meses de 2022.<\/strong>\u00a0Al igual que en 2021, este fue el \u00fanico puerto que super\u00f3 los 30 millones de TEU en lo que va del a\u00f1o. Aunque el puerto tuvo un aumento del 8,4% de 2020 a 2021, el crecimiento del percentil a 2022 fue solo del 0,2%.<\/p>\n\n\n\n

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El Puerto de Shangh\u00e1i, ha abierto operaciones para un centro de transporte de contenedores vac\u00edos.<\/a><\/strong>\u00a0Seg\u00fan fuentes gubernamentales, el nuevo centro, que puede manejar 3 millones de TEU anuales, aumentar\u00eda la capacidad del puerto para manejar carga, fomentar\u00eda el comercio nacional e internacional y consolidar\u00eda la posici\u00f3n de Shangh\u00e1i como un centro para el transporte mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n\n\n\n

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El puerto de Ningbo-Zhoushan, que anteriormente ocup\u00f3 el tercer lugar en 2020, sigue siendo el segundo puerto m\u00e1s activo de China este a\u00f1o.<\/strong>\u00a0De enero a octubre de 2022, el puerto de la provincia de Zhejiang manej\u00f3 28.890.000 TEU, un aumento del 8,1% con respecto al mismo per\u00edodo de 2019. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con 2021, cuando el aumento anual fue del 11%, esto indica otro crecimiento desacelerado.<\/p>\n\n\n\n

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El Puerto de Shenzhen, que sol\u00eda ser el segundo m\u00e1s activo del pa\u00eds ahora ocupa el tercer lugar,<\/strong> solo experiment\u00f3 un crecimiento del 1,7% desde 2021 para manejar 24.180.000 TEU, una disminuci\u00f3n del 9% del crecimiento del manejo de contenedores experimentado desde 2021 hasta 2020.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Qingdao sube un puesto desde la lista del a\u00f1o anterior al cuarto,<\/strong> consolidando su lugar entre los cinco principales puertos de China. Entre enero y octubre de este a\u00f1o, este importante puerto del Mar Amarillo manej\u00f3 21.390.000 TEU, lo que representa un aumento interanual del 7,6%. A pesar de subir en esta clasificaci\u00f3n, el aumento del percentil del Puerto de Qingdao fue un 2,7% m\u00e1s bajo que en 2021, donde logr\u00f3 un aumento del 10,3% desde 2020.<\/p>\n\n\n\n

El puerto de Guangzhou, que anteriormente ocupaba el cuarto lugar en el ranking de los puertos m\u00e1s activos de China, ahora ha ca\u00eddo al quinto lugar.<\/strong> Este puerto de la provincia de Guangdong manej\u00f3 20.270.000 TEU en total de enero a octubre de 2022, un aumento del 1,8%, el segundo crecimiento porcentual conjunto desde 2021 de todos los puertos de esta lista.<\/p>\n\n\n\n

La principal entrada mar\u00edtima a la capital de China la proporciona el Puerto de Tianjin,<\/strong> el puerto m\u00e1s grande del norte de China. En sexto lugar,<\/strong> el puerto manej\u00f3 18.360.000 TEU en total, un 4,3% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

En s\u00e9ptima posici\u00f3n, el puerto de Xiamen,<\/strong> situado a lo largo del r\u00edo Jiulongjiang en el sur de Fujian, es un puerto de aguas profundas crucial para la econom\u00eda china. El puerto manej\u00f3 un total de 10.180.000 millones de TEU durante el a\u00f1o, un aumento en el rendimiento del 1,8% durante los primeros diez meses.<\/p>\n\n\n\n

El Puerto de Beibuwan,<\/strong> tambi\u00e9n conocido como Puerto del Golfo de Beibu, es un puerto mar\u00edtimo en la provincia china de Guangxi, propiedad del Grupo Portuario Internacional del Golfo de Guangxi Beibu. En octava posici\u00f3n<\/strong>, el puerto experiment\u00f3 el mayor crecimiento interanual de todos los puertos de esta lista en los primeros diez meses de 2022, con un rendimiento total de 5.580.000 TEU, un enorme aumento del 17% con respecto al mismo per\u00edodo en 2021.<\/p>\n\n\n\n

Junto con el aumento de la manipulaci\u00f3n de contenedores, el puerto de Rizhao<\/strong> ha tenido \u00e9xito recientemente y es el noveno puerto m\u00e1s activo de China.<\/strong> El tr\u00e1fico de contenedores en el puerto mar\u00edtimo de aguas profundas en la costa de la ciudad de Rizhao aument\u00f3 un 12,7% desde el mismo momento en 2021, manejando 4.860.000 TEU<\/p>\n\n\n\n

En la d\u00e9cima posici\u00f3n,<\/strong>\u00a0ubicada cerca de la desembocadura del r\u00edo Qiangwei en la regi\u00f3n norte\u00f1a de Jiangsu en China,\u00a0Lianyungang<\/strong>\u00a0manej\u00f3 4.440.000 TEU en los primeros diez meses de 2022, lo que representa un crecimiento del 6,4% a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Mas Container<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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