美国运输业和铁路系统面临罢工威胁，加上中国严格的防疫管控，使港口拥堵进一步加剧。
据 Splash 247 报道，在美国，西海岸港口再度趋于饱和，如今东海岸港口也开始拥堵。西海岸的码头工人和企业对供应链形势深感不安。
据 FreightWaves 指出，美国东海岸（USEC）和墨西哥湾沿岸港口的锚地正被集装箱船填满，排队船舶数量已超过西海岸（USWC）。
美国商会请求乔·拜登总统协助化解一级货运铁路运营商与该行业12个工会之间的这场冲突，并成立一个由国家仲裁学会成员组成的总统紧急委员会。如果在7月18日之前未能落实，可能出现一场波及11.5万名工人的停工；如果委员会成立，则有30天时间提出建议，在此期间及随后30天内，双方均不得停工。
尽管形势如此，7月13日本周三，加利福尼亚州的部分卡车司机仍因新的AB5法案举行罢工， 该法案将把独立承包商重新归类为雇员。
这来得不是时候，尤其正值运输旺季；洛杉矶和长滩出现拥堵，部分进口集装箱的等待时间超过9天。
中国的封控措施雪上加霜
中国的封控措施同样造成了港口拥堵：上海 在2022年初封闭了两个月，如今又因新毒株在16个区开展大规模检测；广州 也在进行大规模检测；武冈传出新一轮封控的消息；兰州已对民众实施封控。
正因如此，人们担心中国港口出现拥堵、靠泊时间延长和超负荷运转，加之以台风为特征的恶劣天气——台风已影响宁波、深圳和中国香港。
